“Havde Søfartsstyrelsen gjort, hvad den skulle, havde Scandinavian Star slet ikke sejlet på brandnatten”.
I 33 år har tidl. formand for Sømændenes Forbund, Henrik Berlau, forsøgt at få Søfartsstyrelsen stillet til ansvar for manglende kontrol af Scandinavian Star. Men Berlau har kun mødt modstand, mørklægning og studehandler. Scandinavien Star forulykkede ved en ikke opklaret mordbrand den 7. april 1990. Branden kostede 159 menneskeliv.

I 2021 besluttede den daværende regering at indsætte en task force, til at undersøge reder-, ejer- og forsikringsforholdene for Scandinavian Star. Task forcen har fået et yderligere mandat til at undersøge Søfartsstyrelsens rolle. Dette glæder Henrik Berlau. Han er spændt på at se, hvor dybt det vil lykkes taskforcen at nå i en sag, han har været optaget af siden brandkatastrofen.
Rapporten forventes færdig i september 2024. Se link nederst denne side.

Henrik Berlau stak i 1968 til søs med ØK's skib "Nordic Heron". Det var Henriks første møde med søfarten, som blev en stor del af hans liv.
Han har været tillidsmand, formand for Sømændenes Forbund og Forhandlings-sekretær i 3F. Han har forhandlet aftaler for skibe under bekvemmelighedsflag, og var i 20 år hovedforhandler ved fastsættelse af ILO mindsteløn for søfarende.  
Henrik var medstifter af det politiske parti Fælles Kurs, og 1987-1988 var han medlem af Folketinget for Fælles Kurs. I 1991 afløste Henrik Preben Møller Hansen som formand for Sømændenes Forbund. 

Henrik afslørede i 1980erne at danske rederier brød FN's våbenembargo mod Sydafrikas apartheidstyre. Han skabte Maritime Union Against Apartheid med andre sømandsforbund der blokerede for olieleverancer til Sydafrika. Derfor var han i 1994 som “eminent person”inviteret til præsident Nelson Mandelas indsættelse som præsident.